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中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市政府推動西區門戶計畫，繼拆除忠孝橋引橋後，接下來進行北門周邊路型改善工程，盼簡化現在車流交織的複雜路網。台北市新建工程處昨天召開記者會說明，調整範圍包括忠孝西路一、二段自環河南北路至中山南北路的部分，調整後中華路與延平北路不得再互相直行，工期至明年6月10日結束。

新工處指出，路型改善範圍共分為兩個工區，第一工區為北門地區路型調整，分為四個階段施作；第二工區為忠孝西路一段（重慶北路至公園路）的分隔島、鋪面與人行道空間調整，分為三個階段施作，由於各工區及不同階段都將有占用車道施工情形，提醒車輛盡量提前改道。

用路人須注意的是，自明天起就有動線調整，首先是明晚11時起，封閉博愛路往延平北路車行動線，屆時車輛僅能在博愛路右轉忠孝西路往台北車站方向；24日晚間11時起封閉中華路往延平北路車行動線，中華路只可直行塔城街，與忠孝西路形成十字交叉；另外，北平西路往西直行忠孝西路車行動線也會封閉，屆時北平西路僅能右轉延平北路。

有別於忠孝橋引橋在春節期間趕工拆除，台北市工務局副局長黃一平說，本次路型改善工程於春節期間至台北燈節其間將會停工，圍起來的工區範圍也會縮小，將交通衝擊降至最低，且交大、工務局及交通局也已成立交通順暢監控小組，24小時即時掌握路況及聯繫通報，以利最快速度解決交通問題。

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樂生療養院被拆除已經超過7年，自救會成員仍不斷抗爭，並且要求原址重建，他們認為，當初以興建新莊捷運機廠為由，拆掉樂生院，如今機廠還沒蓋好，迴龍線就已經順利通車，顯見拆除沒有太大的必要性，自救會成員也到監察院遞狀，要求糾正當初把關失職的新北市政府與捷運局。

在行政院大門高喊口號，樂生自救會，希望重建樂生療養院，紛紛解下頭上的黃絲帶，掛在行政院的欄杆上，5位年長的院生，坐在電動車上，不畏風雨，也加入要求重建家園的行列。

李伯伯14歳就住進樂生，如今高齡83歳，距離樂生被拆除已經超過7年，自救會提出縮減1/3機廠規模，在被挖空的坡地，蓋一座鋼構大平台，原址重建樂生院。

其實2004年開始，樂生保留自救會就主張，將療養院納入古蹟，台北縣政府，也在2009年9月7日，公告樂生院為文化景觀，沒想到18天後還是遭到捷運局拆除，自救會質疑政府放任不管，嚴重疏失，也到監察院遞狀，請求糾正新北市政府與台北市捷運局。

目前樂生院大平台重建方案已經送進國發會，並且將舉行跨部門會議，重建來到最後一哩路，究竟畢生以此為家的院生們，能不能贏得這場戰役，又或是繼續在街頭抗爭，靜待揭曉。（民視新聞陳立翰、李志銳台北報導）